Visit Tromsø-Region AS
Innrapportering for 2023
Virksomheten sertifiseres etter følgende kriterier:
Felleskriterier, privat og statligSertifikat
Type: 3-årigUtstedt: 20 nov., 2024
Utløper: 20 nov., 2027
Omsetning og årsverk
Avfall og ombruk
Kommentarer
Vi måler våre avfallsmengder i kilo, to uker i året som er representative for driften. Målingene foregikk i uke 13 og uke 40. Ut fra dette får vi et beregnet årsgjennomsnitt forbruk pr sorteringsgruppe som følger:Mat: 195 kg Rest: 221 kg Plast: 52 kg Papp 104 kg. Totalt pr år samlet mengde: 572kg.
Energi
Kommentarer
Våre lokaler for 2023 er leid i Tromsø havneterminal, som er klassifisert som et klasse A-bygg.Innkjøp
Antall leverandører som har et sertifisert miljøledelsessystem som Miljøfyrtårn, ISO 14001, EMAS eller tilsvarende.
Indikatoren ble fjernet fra og med rapporteringsåret 2021. Tidsserien slutter dermed med rapporteringsåret 2020. Indikatoren erstattes av "Andel av innkjøpsvolum fra leverandører med sertifisert miljøledelsessystem".
Klimaregnskap
Klimagassutslipp fra scope 1, 2 og 3
414% fra 2022
I dette diagrammet er klimagassutslippet for elektrisitet beregnet etter lokasjonsbasert metode. Diagrammet viser utslipp av fossilt CO2 og sterke klimagasser, men inkluderer ikke biogent CO2.
Kommentar til klimaregnskapet
2022: Total 1,95 tonn CO2e. Fordeling: Transport 62.94%, Energi 34.47 og Avfall og ombruk 2.59%2021: Total 1,95 tonn CO2e. Fordeling: Transport 62.94%, Energi 34.47 og Avfall og ombruk 2.59%
2020: Total 1,95 tonn CO2e. Fordeling: Transport 62.94%, Energi 34.47 og Avfall og ombruk 2.59%
2019: Total 1,95 tonn CO2e. Fordeling: Transport 62.94%, Energi 34.47 og Avfall og ombruk 2.59%
2018: Total 1,95 tonn CO2e. Fordeling: Transport 62.94%, Energi 34.47 og Avfall og ombruk 2.59%
2017: Total 1,95 tonn CO2e. Fordeling: Transport 62.94%, Energi 34.47 og Avfall og ombruk 2.59%
Arbeidsforhold i virksomheten
Klimagassutslipp
Energiforbruk
16% fra 2022
Forbruk av drivstoff rapportert under stasjonær forbrenning er omregnet til kWh med følgende omregningsfaktorer: - Bensin: 9,028 kWh/liter - Diesel: 10,08 kWh/liter - Biobrensel: 4,5 kWh/kg - Fyringsolje: 10,08 kWh/liter - Biofyringsolje: 9,0 kWh/liter - Naturgass (LNG): 13,3 kWh/kg - Biogass: 14 kWh/kg - Propan (LPG): 12,8 kWh/kg Kilde: https://www.miljodirektoratet.no/ansvarsomrader/klima/for-myndigheter/kutte-utslipp-av-klimagasser/klima-og-energiplanlegging/tabeller-for-omregning-fra-energivarer-til-kwh/
Drivstofforbruk, totalt
Forbruk av drivstoff rapportert i kg er omregnet til liter med følgende omregningsfaktorer: - Biogass: 0,717 kg/liter - Propan: 0,54 kg/liter - Naturgass: 0,74 kg/liter
Energiforbruk pr. kvadratmeter
Drivstofforbruk per mil
Mengde elektrisitet (kWh) til el-kjøretøy er ikke inkludert i drivstofforbruket. Derimot er antall kjørte kilometer med el- kjøretøy medberegnet. Ved økt bruk av el-kjøretøy vil altså drivstofforbruket pr.mil reduseres i grafen.
Antall kjørte kilometer
Tjenestereiser
Vi inkluderer flyreiser, togreiser, bussreiser (langdistanse) og hurtigbåt. Taxi og kjøregodtgjørelse vises i egne grafer. Flyreiser rapportert i person-km eller CO2-utslipp inkluderes ikke i grafen.
Kjøregodtgjørelse for tjenestereiser
−8% fra 2022
Flyreiser
NB! F.o.m. 2021-rapporten regnes 1 flyreise som en reise 1 vei, og tidligere rapporterte reiser blir dermed ganget med 2. Flyreiser rapportert i person-km eller direkte i CO2-utslipp blir ikke med i denne grafen.
Klimagassutslipp fra flyreiser
Virksomhetsstyring
Årlig omsetning
Antall årsverk for rapporteringsåret
Tallet skal være et gjennomsnitt for året
Ressursbruk og sirkulærøkonomi
Sorteringsgrad
Totalt avfall
Andel av vesentlige leverandører som har et sertifisert miljøledelsessystem
Grafen er beregnet utifra innrapporterte tall på a) innkjøpssum vesentlige leverandører, og b) innkjøpssum vesentlige leverandører som har et sertifisert miljøledelsessystem, ved formel: b/a.
Avfallsmengder per avfallskategori
Gjennomførte tiltak
- Innkjøp
- Vi følger vår innkjøpspolicy der vi fortsatt prioriterer lokale leverandører og miljømerkede leverandører der det er mulig. Vi reduserer innkjøpene til det mest nødvendige for å ha en ansvarlig drift og utvikling i bedriften. Vi har ikke hatt større innkjøp i 2023 pga økonomisituasjonen. Vi har fra tidligere investert i digitalt utstyr for bedre kvalitet til digitale møter for å redusere fysiske møter og reisevirksomhet.
Innkjøp til videresalg i turistinformasjonen ble i 2023 i enda større grad enn i 2022 basert på lokale leverandører og reiseminner.
- Avfall og ombruk
- Som en liten kontorbedrift har vi lite avfall. Vi har fortsatt gode vaner og tiltak for kildesortering. Vi har reduserte innkjøp for å spare økonomiske og miljømessige ressurser.
- Energi
- Lavt energiforbruk. Det som brukes av elektrisk kraft kommer fra vannkraft. Temperatur reguleres på cellekontorer av den enkelte etter behov.
- Transport
- Vi benytter teams/ zoom der det er mulig, og vi jobber politisk for å få jernbane til landsdelen. På egen destinasjon benyttes offentlig kommunikasjon til møter- og arrangementsdeltakelse der det er mulig. Dessverre må vi bruke flytransport for å reise innenlands, i Norden og i Europa for å delta på møter og arrangement der det er nødvendig med fysisk tilstedeværelse.
- Naturmangfold og arealbruk
- Vi jobber strategisk og operativt med bærekraftig reisemålsutvikling. Dette gjør vi i på tre nivå: I egen organisasjon, i forhold til og sammen med våre samarbeidspartnere (ca 230 bedrifter i Tromsøregionen) og i forhold til og sammen med Tromsø kommune. Tromsø har oppnådde i 2019 Merket for bærekraftige reisemål, og ble i 2023 remerket. Merkearbeidet blir ledet av Visit Tromsø-region. Målet med Merket for bærekraftig reisemål er å tilrettelegge for at destinasjonsselskap, kommune og andre som utgjør destinasjonsledelsen på et reisemål, sammen kan planlegge, iverksette, måle, forbedre og formidle den jobben de gjør for et mer bærekraftig reiseliv. Merkeordningen en frivillig ordning som reisemål kan bruke for å systematisere og operasjonalisere arbeidet. Ordningen er for både små og store norske reisemål som har en klar destinasjonsledelse og som er motivert for å jobbe for økt bærekraft, og som tilfredsstiller noen grunnleggende forutsetninger.
Merkeordningen er både en sertifisering og en strukturert arbeidsprosess. Sentralt i ordningen er en standard som skal innfris. Reisemålet dokumenterer arbeidet med bærekraft i en portal hvor de også har tilgang til ulike verktøy og maler. Etter at obligatoriske målinger og dokumentasjon er gjennomført og levert, vil en uavhengig kontroll gjennomføres.
Disse 10 prinsippene styrer arbeidet vårt for bærekraftig destinasjonsutvikling. De er delt inn i tre hovedområder:
A. Bevaring av natur, kultur og miljø
1. Kulturell rikdom:
Å respektere, videreutvikle og fremheve lokalsamfunnets historiske kulturarv, autentiske kultur, tradisjoner og særpreg.
2. Naturmangfold:
Å bevare og videreutvikle landskapskvalitet, både for by og bygd, slik at landskapets fysiske og visuelle integritet ikke degraderes.
3. Klimautslipp og klimatilpassing:
Å støtte bevaringen av naturområder, dyreliv og habitater, og minimere ødeleggelser av disse.
4. Rent miljø og ressurseffektivitet:
Å minimere reiselivsbedrifters og turisters forurensing av luft, vann og land (inkludert støy), samt og minimere genereringen av deres avfall og forbruk av knappe og ikke-fornybare ressurser.
B. Styrking av sosiale verdier
5. Lokal livskvalitet og sosiale verdier:
Å bevare og styrke livskvaliteten i lokalsamfunnet, inkludert sosiale strukturer, tilgang til ressurser, fasiliteter og fellesgoder for alle, samt unngå enhver form for sosial degradering og utnytting.
6. Lokal kontroll og engasjement:
Å engasjere og gi kraft til lokalsamfunnet og lokale interessenter mht, planlegging, beslutningstaking og utvikling av lokalt reiseliv.
7. Jobbkvalitet for reiselivsansatte:
Å styrke kvaliteten på reiselivsjobber (direkte og indirekte), inkludert lønnsnivå og arbeidsforhold uten diskriminering ut fra kjønn, rase, funksjonshemminger eller andre faktorer.
8. Gjestetilfredshet, trygghet og opplevelseskvalitet:
Å sørge for trygge, tilfredsstillende og berikende opplevelser for alle turister uavhengig av kjønn, rase, funksjonshemminger eller andre faktorer.
C. Økonomisk levedyktighet
9. Økonomisk levedyktige og konkurransedyktige reiselivsdestinasjoner gjennom lokal verdiskapning:
Å sikre levedyktigheten og konkurransedyktigheten til reiselivsdestinasjoner i et langsiktig perspektiv, gjennom å maksimere reiselivets verdiskapning i lokalsamfunnet, inkludert hva turistene legger igjen av verdier lokalt.
10. Økonomisk levedyktige og konkurransedyktige reiselivsbedrifter:
Å sikre levedyktigheten og konkurransedyktigheten til reiselivsbedrifter i et langsiktig perspektiv.
Kommentarer
Vi har ikke fått tallene for 2023 enda, men vil legges inn så snart de er klar.